Em 17 de janeiro de 2025, a Autoridade Portuária de Santos (APS) realizou uma reunião na sede da Autoridade Portuária de Itajaí para expor os planos de administração da infraestrutura pública do complexo portuário catarinense. O encontro contou com a presença de aproximadamente 80 participantes, incluindo operadores e trabalhadores portuários, autoridades municipais de Itajaí e Navegantes, além de representantes da sociedade civil.

 

O presidente da APS, Anderson Pomini, acompanhado dos diretores Gustavo Salvador Pereira (Desenvolvimento de Negócios e Regulação), Beto Mendes (Operações) e Júlio Cézar Alves de Oliveira (Administração e Finanças), destacou que a APS assumiu a gestão do Porto de Itajaí em 2 de janeiro de 2025. Pomini ressaltou que está em elaboração um plano de ação focado na qualificação, organização e reestruturação administrativa do porto. Ele mencionou a possibilidade de implementar, em Itajaí, o mesmo sistema de gerenciamento de tráfego de embarcações que está sendo adotado em Santos, visando maior eficiência nas operações de entrada e saída de navios.

 

A APS será responsável pela administração do Porto de Itajaí até o final de 2025. Durante esse período, o advogado André Leme da Silva Fleury Bonini, chefe de gabinete da presidência da APS, foi nomeado como superintendente interino do porto catarinense. Bonini possui vasta experiência em gestão pública e privada, com passagens por diversas instituições e especializações em áreas como economia, administração e compliance.

 

A transição da gestão do Porto de Itajaí para a APS foi oficializada pelo Ministério de Portos e Aeroportos em 30 de dezembro de 2024, com validade de um ano. Essa decisão visa fortalecer a competitividade logística, otimizar operações e impulsionar o desenvolvimento econômico regional. O ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que a gestão integrada dos portos de Santos e Itajaí contribuirá para o crescimento econômico de ambas as regiões.

 

Em 2024, o Porto de Itajaí registrou uma movimentação total de cargas de 14,17 milhões de toneladas, representando uma redução de 5% em relação ao ano anterior. A administração federal, sob a gestão da APS, busca reverter esse cenário por meio de investimentos em infraestrutura e modernização das operações, visando aumentar a eficiência e atrair novos negócios para o porto.