Marinha do Brasil por meio da Delegacia da Capitania dos Portos em Itajaí, está participando da mais antiga e conhecida regata, a Volvo Ocean Race 2018. Para esse evento a Instituição disponibilizará diversas embarcações, algumas vindas do Rio de Janeiro, que foram utilizadas nas Olimpíadas.
Além do apoio na segurança marítima, contará com a visitação dos Navios: Navio de Pesquisa Hidroceanográfico Vital de Oliveira que estará atracado no Cais turístico de Itajaí. O navio estará aberto para visitação pública nos dias 06 a 08 de abril. O Navio Patrulha Benevente do Comando do 5º Distrito Naval, estará aberto para visitação pública de 17 a 22 de abril e o Navio Patrulha “Apa” do Comando do 1º Distrito Naval, estará aberto para visitação pública de 19 a 21 de abril. As visitas serão no horário compreendido das 14h ao pôr do sol.
Ao todo serão 130 militares envolvidos durante todo evento, 30 desses militares estão trabalhando na Segurança da Navegação. Além das embarcações a Marinha do Brasil contará com um estande montado na vila da regata, onde terá materiais e militares para auxiliar na divulgação da mentalidade marítima para a população.
Navio de Pesquisa Hidroceanográfico Vital de Oliveira
A empresa norueguesa Northern Research Shipping (NRS) foi contratada em 07 de junho de 2013, para construir o Navio. As obras foram conduzidas no estaleiro Hangtong, em Xinhui, China, enquanto a instalação dos equipamentos científicos ocorreu no estaleiro ST Marine, em Singapura. Em 24 de março de 2015, o Navio foi entregue à Marinha do Brasil.
Equipado com 28 equipamentos científicos, o NPqHo “Vital de Oliveira” tem a capacidade de mapear dados da atmosfera, oceano, solo e subsolo marinhos, possibilitando um melhor conhecimento das riquezas de nossa Amazônia Azul.
O Navio de Pesquisa Hidroceanográfico “Vital de Oliveira” – H 39 – é o terceiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao Capitão de Fragata (post mortem) Manuel Antônio Vital de Oliveira, natural de Recife, o qual teve seus trabalhos hidrográficos reconhecidos mundialmente, honrando o Brasil; do seu valor dizem as distinções de que foi alvo, sendo condecorado em diversos países. Vital de Oliveira deu tudo quanto pode um homem dar ao seu país: inteligência, cultura, dedicação, seu sangue e sua própria vida.
Navio Patrulha Benevente
Construído no Estaleiro “Richards Shipbuilders Limited”, em Great Yarmouth (Inglaterra), o NPa Benevente, anteriormente denominado HMS “Blackwater”, teve seu lançamento ao mar em agosto de 1984. Após ter passado por uma fase de testes e treinamentos, foi incorporado à Marinha Inglesa em julho de 1985 como Navio-Varredor de Minas. Desde então foi baseado no Mar do Norte, onde cumpriu missão até o ano de 1994, quando foi convertido em Navio-Patrulha e incorporado ao Northern Ireland Squadron, realizando missões de patrulha, resgates, salvamentos e inspeções a navios mercantes na área da Irlanda do Norte.
Incorporado à Marinha do Brasil em 10 de julho de 1998 em Portsmouth, Inglaterra, como NPa da Classe “Bracuí”, passou por uma fase de transformação e adaptação às suas novas características de operação, sendo posteriormente transferido para o 5º Distrito Naval, na cidade de Rio Grande (RS). Tem como área de atuação os litorais do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Origem do Nome: Segundo navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome, foi assim denominado em referência a um rio do Estado do Espírito Santo que banhava a vila do mesmo nome. Do latim “Bene Eventus”, significa bom acontecimento, feliz evento.
Emprego: O Navio executa as tarefas de patrulha e Inspeção Naval nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB); Busca; Socorro e Salvamento; Operações de Defesa de Porto; Minagem Defensiva; Controle de Área Marítima; Ação de Presença em países amigos; Ações de Superfície Ofensivas; Operações Aéreas; Apoio à Defesa Civil; entre outras.
Navio Patrulha “Apa”:
O navio, construído pela empresa BAE Systems Maritime – Naval Ships, recebe o nome “Apa”, em alusão a um importante rio brasileiro, assim como os demais navios da Classe –o “Amazonas”, incorporado à Armada em 29 de junho deste ano, e o “Araguari”,previsto para ser entregue à Marinha do Brasil no primeiro semestre de 2013.
O NPaOc “Apa” teve sua construção iniciada em 10 de setembro de 2008, com o batimento de quilha em 16 de fevereiro de 2009. Foi lançado ao mar em 19 de novembro de 2009 e sua construção foi finalizada em julho de 2010.
O Navio-Patrulha Oceânico “Apa” foi projetado e construído para atender às necessidades de fiscalização de extensas áreas marítimas. Devido à sua grande autonomia e capacidade de operar com aeronave orgânica (helicóptero) e duas lanchas, contribuirá com os demais navios da Marinha do Brasil na proteção e fiscalização de nossa Amazônia Azul.
O estande da Marinha do Brasil
O objetivo do estande da Marinha do Brasil é de levar a população um conhecimento mais aprofundado sobre as atividades desenvolvidas pela Instituição. Durante todo o período em que a Vila da Regata permanecer aberta terá militares para conduzir as visitas.
Quem visitar o estande poderá ver diversas maquetes, entre elas, a Maquete da Estação Antártica Comandante Ferraz, maquete da aeronave Hércules C-130 da FAB, Maquete do helicóptero Esquilo, entre muitas outras. Teremos materiais de divulgações, de Como Ingressar na Marinha, Amazônia Azul, Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR), Ilha de Trindade e uma série com 14 banners da exposição temporária Patrimônio Cultural Subaquático Brasileiro “Naufrágios Históricos” do Centro Cultural da Marinha em Santa Catarina. Além de Vídeos institucionais, Moto de neve usada na Antártica, Motoaquática utilizada nas Operações.
Para mais informações:
delitajai.comscoc@marinha.mil.br
(47) 3348-0129