Após uma reunião que durou mais de 3h no dia 10 de janeiro no plenário da Câmara de Vereadores de Itajaí, onde estiveram presentes a comunidade Itajaiense, membros de entidades de classe, representantes do Poder Executivo, Poder Legislativo, representantes da CEBR-101 da ACII, representantes da concessionária OHL – AutoPista Litoral Sul, representantes da ANTT e representantes da Associação das empresas Concessionárias de Pedágio para a Região Sul do País, empresários do município esperam agora o início das obras e as definições do que pode ser feito e construído em suas propriedades.
O empresário Luciano Mezaroba diz que há dois anos vem tentando conversar sem sucesso com a concessionária AutoPista Litoral Sul. O empresário que comprou um terreno depois do trevo onde serão construídas as Vias Marginais está com dificuldades em construir o acesso ao terreno. A exigência da concessionária é que só podem ser construídos acessos onde há marginais e de acordo com Luciano já foi gasto por ele mais de R$20 mil no projeto do acesso. “Agora estou aguardando a resposta da concessionária, as correções e as novas exigências que com certeza virão”, disse. A Litoral Sul deixou claro que o empresário que deseja construir o acesso as suas empresas que não são comtempladas pela marginal terão que arcar com os custos. “É totalmente inviável que nós empresários venhamos a fazer essas obras. No meu caso teria um investimento de mais um milhão e meio de reais em uma via publica. Isso não pode ser um investimento particular” completou Mezaroba.
Segundo o presidente da Camara das Empresas da BR-101 (CBER) e da Associação Empresarial de Itajaí,(Aciin) Claudio Melo as negociações começaram em julho de 2010 e até a presente data em nada progrediram.“Após vários ofícios e visitas dos representantes da CEBR-101 da ACII, a sede da OHL em Joinville (SC), e a sede regional da ANTT em Itapema, a concessionária decidiu adicionar outros 05 Km do lado oposto aos primeiros 05 km, no do trevo de Itajaí - Blumenau até a Ponte do Rio Itajaí Açu ( Ponte de Navegantes ). E isso ainda é pouco”.Na região que hoje tem os acessos precários, Melo diz que a Auto Pista ameaça fechar. “Eles precisam entender que já existia ocupação naquelas áreas” comenta.
Para o município de Itajaí é de extrema importância que as Marginais sejam construídas o mais rápido possível. O município deixa de arrecadar, receber investimentos, gerar empregos com esse atraso no desenvolvimento das BRs e das construções das marginas. Segundo Melo é preciso também que os políticos desenvolvam planos e ações de governo para além dos quatro anos. “O poder púbico tem que pensar em obras e investimentos além de seus quatro anos de governo. Temos uma região privilegiada com portos, aeroportos e rodovias”, finalizou.
A AutoPista Litoral Sul prometeu começar as obras das Marginais em 30 dias. Serão ao todo 10,35 quilômetros de marginais construídas. A obra inicia logo depois da ponte do Rio Itajaí-Açu e segue até a entrada da Rodovia Jorge Lacerda, no Bairro Cordeiros. As marginais terão 3,5 metros de largura e mais calçada de 1,5 metros, tanto no sentido Norte, quanto no Sul. A previsão de entrega é para 2012.