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Geral
19/04/2012 | 14:49

Volvo Ocean Race: Desafio de logística leva Abu Dhabi até Vila da Regata, em Itajaí

O time da Abu Dhabi corre contra o tempo depois dos problemas estruturais que resultaram no abandono da quinta perna. A equipe chega na manhã desta quinta-feira (19) a Itajaí a bordo de um navio cargueiro vindo de Puerto Montt, no Chile. O veleiro será recebido por agentes no Porto de Itajaí antes de ser transportado para a Vila da Regata e toda a estrutura está montada para finalizar o trabalho, incluindo novos materiais e equipe de terra reforçada.

"Nós temos uma tarefa enorme de logística pela frente para deixar tudo 100%. Pena que o calendário esteja extremamente apertado", relata Mark Danks, chefe da equipe de terra do Abu Dhabi. "Nosso serviço foi facilitado por causa dos reparos prévios e estamos confiantes de que a obra vai avançar sem problemas".

As condições de mar atrasaram em 48 horas a chegada do barco, mas quatro tripulantes viajaram junto para adiantar o trabalho de reparos. O objetivo é vencer a Regata do Porto DHL. "Nós estamos contra o tempo, mas algumas coisas podemos controlar. As resinas têm tempos diferentes de cura e, por isso, há um limite de peso no casco. Temos de seguir o cronograma", explica o diretor da equipe Jamie Boag.

O representante dos Emirados Árabes Unidos emenda: "Nosso time vai correr a sexta perna e nós precisamos garantir a total segurança a bordo para suportar os impactos. O veleiro suspendeu a regata no dia 4 de abril, já que a embarcação não teria condições de passar pelo Cabo Horn sem danos maiores. "Foi uma regata contra a mãe natureza e ela ganhou essa batalha. Mas não a guerra".

Classificação -
1º - Telefónica (Iker Martínez) - 147 pontos
2º - Groupama (Franck Cammas) - 127 pontos
3º - Camper (Chris Nicholson) - 119 pontos
4º - Puma (Ken Read) - 113 pontos
5º - Abu Dhabi (Ian Walker) - 55 pontos
6º - Team Sanya (Mike Sanderson) - 25 pontos

Regata do Porto
Os times já estão se organizando para a Regata do Porto DHL, marcada para o sábado (21). As águas de Itajaí são uma espécie de campo de treinamento para as equipes, que podem se dar ao luxo de testar equipamentos. Por enquanto são três: Puma, Telefónica e Groupama.

Os franceses do Groupama fizeram, nesta quarta-feira (18), os testes do novo mastro, recém instalado em Itajaí. Alguns ajustes e pequenos reparos no barco também serão feitos pela equipe de terra.

O Puma também fez treinos visando a Regata do Porto. Os ajustes são muito diferentes dos que as equipes precisaram fazer para competir os trechos anteriores. O regulador de velas Mike Brandy esclarece: "Quando saímos de Auckland tivemos de fazer reparos mais complexos. Os equipamentos usados têm de ser mais robustos. Mas, para a Regata do Porto, como é um circuito rápido, devemos usar o barco de forma mais leve possível. Por isso, já retiramos o radar do mastro, que serve para localização, mas que é muito pesado".

O Camper, que chegou na manhã de terça-feira (17) em Itajaí, tem pouco tempo para preparar tudo para o sábado. A primeira noite no Brasil foi de trabalho para a equipe de terra. Aproveitando cada minuto, o time está reajustando o barco. Os reparos do casco, feitos no Chile, deixaram uma preocupação a menos.

"Estamos felizes com o conserto do casco. As outras partes estão em fase final de reparos, como o motor, o mastro e a máquina que transforma água do mar em potável", explica.


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